沒有什么開場白，唯一的就是從小喜歡坐車，喜歡開車，閑時就在論壇里泡一會，了解了很多，學習了很多，現(xiàn)在也發(fā)一篇“作業(yè)”，希望能對壇里的朋友們有所幫助。

      生活在帝都，車搖號就像搖大獎一樣，只是我的“運氣”還沒有到來，借用了別人的指標，買了自己的“京”牌車。

先從選車說起，我始終認為，車就是一個消耗品，差不多就齊活，何況工薪層也沒必要講那排場，預(yù)算就定在落地15萬以內(nèi)。

關(guān)于“選車”

       新款?？怂梗簞恿?、操控沒的說，內(nèi)飾科技感很強，整車外觀也很漂亮，但始終對美系車的油耗有所顧忌，主要是內(nèi)部空間略顯局促，猶豫著放棄了。

      雪鐵龍c4l，試駕了1.6T高配的那款，動力強勁，內(nèi)飾精致，座椅舒服，可以說哪哪都不錯，只是離購車的沖動還差那么一點點。

      豐田卡羅拉，主要是沖著豐田的品牌、質(zhì)量和保有量去的，皮實耐用只是聽說，但試駕后，確實感到很一般，內(nèi)飾雖然搪塑材料，但還是差那么一點感覺，過坎加速，叮鈴咣啷，很失望。

      斯柯達明銳，這是最糾結(jié)的一臺車，車絕對是好車，新?lián)Q的EA211發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性較好，后期保養(yǎng)方便便宜。內(nèi)飾、減震，加速都很好，只是外觀……，很糾結(jié)的放棄了。

    記得N年前，第一次見到307，不知道參數(shù)，不了解性能，只是看到別人開著有種特居家的感覺，一下就產(chǎn)生了好感。也有當年這種情愫在里面，所以標致308，也不能說是無意中發(fā)現(xiàn)的，但相較之前的車，確實是了解最少的，當然308的價格會比之前看的車低一個檔次，但性價比高，那才叫一個合適。最終在沒有試駕，僅看了內(nèi)飾的情況下，就堅決的訂了車。

關(guān)于“提車”

      提車時唯一猶豫的就是顏色?，F(xiàn)在白色的308街上很多，而且308屬于緊湊車型，純色會在視覺上顯得大一點。但我選的是新波爾多紅，因為據(jù)了解，308的主打顏色是紅色，選主打，應(yīng)該沒錯，而且紅色也有激情活力，警示安全效果也好。其余提車注意的事項，咱們論壇里有攻略，對照著檢查一下就可以。價格根據(jù)我的實際情況來講，確實是年底12月份優(yōu)惠最給力，我就晚提了幾天，1月份的價格較12月份就貴了5000塊，朋友們，不用懷疑，每年年底的優(yōu)惠，應(yīng)該是最大的，該出手時就出手啊。

關(guān)于“用車”

       308的內(nèi)飾是同級別里，我認為最好的。搪塑的中控材料，儀表盤、行車電腦設(shè)計的也不錯，只是放水杯的地方有點別扭，而且如果要加裝導航，位置感覺也很突兀。

      安全性：開關(guān)車門的聲音，一定會吸引你，厚重，特別的厚重，有二十萬級別車的感覺，車身的剛性強度，與高一檔次的車有的一比。205的輪胎，1.4噸的自重，四輪盤剎，安全性應(yīng)該沒有問題。

     操控：動力起步弱一點，畢竟車重在那里。據(jù)說高速動力表現(xiàn)還是可以的，當然如果特別追求動力，2.0L是正確的選擇。方向略重，但指向精準；底盤調(diào)校很棒，所以行車的整體性感覺較好；座椅的包裹性良好，加上獨立懸掛，所以駕乘的舒適性不錯。工作原因，開過不少車，總起來講，308整體的駕駛感覺，有點帕薩特的意思。

    油耗：螃蟹都買了，就不差那點醋了。308尤其在帝都的路況上跑，相對還是比較耗油的，四檔變速箱，雖然老掉牙但同時也意味著它的成熟。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，高速油耗還是表現(xiàn)不錯的。我剛提車，油耗12.5L，過磨合后，有開7個多的，但聽說，帝都的路況9個油差不多。

   總起來講，308還是一款性價比和駕駛感都不錯的車，預(yù)算在這個價位的朋友們，可以考慮一下。

 感謝陳團在購車過程中熱情、細心、負責的服務(wù)和幫助。

側(cè)面看，車體還是很有型的。

自動優(yōu)尚，中控布局，用料還是不錯的。

發(fā)動機倉比較規(guī)整

儀表盤簡潔明了

后排空間一般

車頭有點低，過坎得注意

座椅的做工也不錯

車漆還是很硬的