【17汽車網(wǎng)專題報(bào)道】由iDigitalChina主辦，貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、上海市物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)，武漢市汽車流通協(xié)會(huì)等戰(zhàn)略支持的ADS汽車行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)于10月24日在 上海虹橋元一希爾頓酒店盛大召開(kāi)。 峰會(huì)共聚集300位汽車行業(yè)參會(huì)嘉賓，來(lái)自寶馬、保時(shí)捷、沃爾沃、吉利、長(zhǎng)城汽車、艾康尼克新能源汽車等行業(yè)領(lǐng)先主機(jī)廠的180位數(shù)字化及營(yíng)銷與媒介領(lǐng)軍人物，針對(duì)汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型，未來(lái)汽車新零售，5G出行與大數(shù)據(jù)賦能營(yíng)銷等行業(yè)趨勢(shì)及變革做進(jìn)一步交流研討。

作為此次峰會(huì)的演講嘉賓之一，寶馬中國(guó)首席信息官陳宇星出席了峰會(huì)并分享汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的相關(guān)行業(yè)主題演講。以下為此次演講的整理稿件：

（寶馬中國(guó) 首席信息官 陳宇星）

行業(yè)進(jìn)化是圍繞客戶需求的進(jìn)化，無(wú)人駕駛成為行業(yè)熱點(diǎn)

我想從另外一個(gè)話題去說(shuō)創(chuàng)新，“進(jìn)化”。為什么用進(jìn)化討論創(chuàng)新？因?yàn)檫M(jìn)化是創(chuàng)新的結(jié)果，從結(jié)果去看創(chuàng)新可能看的更明白一點(diǎn)。另外我覺(jué)得進(jìn)化的重要源泉就是創(chuàng)新，沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有進(jìn)化，人跟動(dòng)物的進(jìn)化是經(jīng)過(guò)基因突變，其實(shí)就是創(chuàng)新，行業(yè)的進(jìn)化是通過(guò)人類在這個(gè)行業(yè)里做各種不一樣的創(chuàng)新，所以我挑了一個(gè)進(jìn)化的話題分享一下我的想法。

我還加了一個(gè)轉(zhuǎn)型。這兩個(gè)話題我只是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下我的想法，希望可以起到一個(gè)拋磚引玉的作用，能夠給今天的大會(huì)帶來(lái)一些討論的議題。

     這個(gè)封面我選擇的宇宙的圖，因?yàn)檎麄€(gè)世界、整個(gè)宇宙跟我們的行業(yè)一樣也在不斷的改變，另外一個(gè)是人類對(duì)宇宙的認(rèn)知也是在不斷的改變。

     我們回到汽車行業(yè)和數(shù)字化。說(shuō)到進(jìn)化，我想跟大家分享兩個(gè)方面、兩個(gè)行業(yè)的進(jìn)化。第一個(gè)當(dāng)然是汽車行業(yè)，第二個(gè)是IT行業(yè)。說(shuō)到汽車行業(yè)的進(jìn)化，這大概是一個(gè)汽車進(jìn)化的過(guò)程。

     在中國(guó)不知大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有一個(gè)汽車大咖，他說(shuō)未來(lái)的汽車可能就是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)。我們寶馬的大股東，她是一個(gè)非常有遠(yuǎn)見(jiàn)的人，她好幾年前就已經(jīng)說(shuō)過(guò)像中國(guó)大咖級(jí)說(shuō)的未來(lái)的汽車，可能就是四個(gè)輪子加一個(gè)硬躺。四個(gè)輪子加沙發(fā)就是汽車行業(yè)數(shù)字化。當(dāng)時(shí)數(shù)字化還不是那么熱點(diǎn)的詞，也沒(méi)有論壇討論汽車行業(yè)數(shù)字化，我非常感謝我們寶馬大股東給了我很大的啟發(fā)。

     在這一頁(yè)中間這個(gè)圖，這車?yán)镒怂膫€(gè)人，好像是在那里玩游戲。但這個(gè)車沒(méi)有駕駛員，它是自動(dòng)駕駛的。這個(gè)圖是1956年的時(shí)候人對(duì)未來(lái)汽車的一個(gè)憧憬。行業(yè)進(jìn)化不是完全沒(méi)有方向的進(jìn)化，都是永遠(yuǎn)圍繞客戶的一個(gè)需求的?，F(xiàn)在還有一些討論，到底有沒(méi)有人用自動(dòng)化什么之類的，但是回看這個(gè)圖我覺(jué)得這就應(yīng)該是不用討論的話題，因?yàn)檫@是一個(gè)老早就在我們社會(huì)的思想里一個(gè)潛在的愿望，我坐在車?yán)锊挥酶墒裁?，就可以逍遙自在地玩，所以這應(yīng)該是一個(gè)需求，所以現(xiàn)在的無(wú)人駕駛都會(huì)有大量的企業(yè)去投入，有市場(chǎng)。

     看這些圖還有一些很有趣的東西，他們?yōu)槭裁茨軌蜻@樣放心的、悠哉悠哉在那里玩游戲？這個(gè)產(chǎn)品是非常安全跟穩(wěn)定的，這是一個(gè)非常重要的一個(gè)產(chǎn)品的屬性。不知道大家知不知道有一個(gè)做客戶關(guān)系軟件的，每年會(huì)做一次客戶調(diào)查，說(shuō)最重要的客戶需要的產(chǎn)品屬性是什么？其實(shí)提到就是安全性跟穩(wěn)定性，這是大量吸引回頭客最重要的指標(biāo)之一。

另外一個(gè)是跟大家說(shuō)一下我跟寶馬管戰(zhàn)略的高管討論無(wú)人駕駛。在北京，每天大概平均上下班時(shí)間在路上的時(shí)間大概是三個(gè)小時(shí)，平均。北京有大概有2700萬(wàn)人，上班族可能有1000萬(wàn)左右。這1000萬(wàn)人三個(gè)小時(shí)每天，如果真的實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的無(wú)人駕駛，那每人突然多出了三個(gè)小時(shí)，每天多三個(gè)小時(shí)，就是突然爆發(fā)出來(lái)的，增加了信息生產(chǎn)力，無(wú)形中轉(zhuǎn)換出新的生產(chǎn)力。

汽車IT數(shù)字化需根據(jù)企業(yè)具體階段采取具體措施

     今天時(shí)間有限，對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展可能就說(shuō)到這里。但為什么先說(shuō)汽車行業(yè)的發(fā)展？因?yàn)槲覀€(gè)人的觀念是，技術(shù)本身是沒(méi)有價(jià)值的，技術(shù)的價(jià)值只能通過(guò)跟業(yè)務(wù)跟商務(wù)結(jié)合起來(lái)才產(chǎn)生價(jià)值，所以每說(shuō)到數(shù)字化我都會(huì)先說(shuō)一下我們業(yè)務(wù)的問(wèn)題，這是為什么我覺(jué)得從我們行業(yè)數(shù)字化進(jìn)化的話題或者創(chuàng)新，我覺(jué)得這非常重要，今天跟大家分享一下。

     下一個(gè)話題想跟大家分享一下我對(duì)IT行業(yè)進(jìn)化的探討。IT的全稱INFORMATION TECHNOLOGY，不知道大家知不知道它的定義。這個(gè)定義其實(shí)也是在50年代的時(shí)候才出來(lái)的，因?yàn)槲覀兘裉斓挠?jì)算機(jī)大概是四五十年代的產(chǎn)物。

     其實(shí)ITINFORMATION TECHNOLOGY肯定是涉及到用電腦去處理數(shù)據(jù)。但其實(shí)有三個(gè)方面的，它的范圍覆蓋是三個(gè)方面的含義，第一個(gè)叫做Information Processing，怎么樣處理的，第二個(gè)叫Decisioes Making，做決定，叫做用數(shù)字方法或者是統(tǒng)計(jì)的模式去做決定，這是第二個(gè)含義。第三個(gè)含義叫做Thinking Simulating，模擬所謂的人的思維。從IT的角度是要用電腦去模擬，今天在座可以判斷一下，我們企業(yè)或者是我們IT目前今天工作的重點(diǎn)在哪里，標(biāo)題是轉(zhuǎn)型之路、戰(zhàn)略部署，但是看今天站在哪是今天要邁出去的第一步。

我粗糙發(fā)表一下我自己的意見(jiàn)，現(xiàn)在的傳統(tǒng)行業(yè)特別是制造業(yè)，百分之九八十是處于這個(gè)階段，他們每天糾結(jié)的是我怎么樣去把這些業(yè)務(wù)流程數(shù)字化，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理的更好，這叫Information Processing。還有現(xiàn)在很熱的做一些數(shù)據(jù)分析，初步考慮我們能不能做一些或者是幫助決策者做出一些決定。Making，思考，在某些領(lǐng)域，行業(yè)的發(fā)展我自己的看法一定是會(huì)從左邊一直往右邊，就是我們今天說(shuō)到的或者是智能駕駛，或者是怎么分析客戶的行為做出一些產(chǎn)品針對(duì)客戶，這些就不細(xì)說(shuō)了。

數(shù)字化與業(yè)務(wù)的結(jié)合轉(zhuǎn)型需根據(jù)企業(yè)定位

     看完兩個(gè)行業(yè)，到底有什么關(guān)系？我自己的看法是每個(gè)企業(yè)無(wú)非就是三大部分，一個(gè)是業(yè)務(wù)在哪個(gè)市場(chǎng)，市場(chǎng)的定位，客戶的定位，賣的產(chǎn)品。另外一個(gè)是企業(yè)里用到的一些技術(shù)，就是Intelligence。還有一塊比較模糊的，叫做企業(yè)的智能，企業(yè)的智能是從有機(jī)體演變過(guò)來(lái)的詞，就是我們說(shuō)的文化，它跟人關(guān)系很多。這個(gè)圖我想跟大家分享兩個(gè)方面的信息，一個(gè)是這個(gè)圖怎么理解，另外是我自己的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)圖后面大概是我們?cè)谵D(zhuǎn)型過(guò)程中碰到的一些問(wèn)題。

     首先一點(diǎn)是什么？如果大家把這個(gè)圖想象一下挪來(lái)挪去這樣子。蘋果為什么市值會(huì)上萬(wàn)億？前幾天蘋果市值又突破萬(wàn)億，后來(lái)微軟、蘋果這兩個(gè)公司他們都是市值過(guò)萬(wàn)億的公司。為什么寶馬這么好的車，這么好的公司都不過(guò)千億？因?yàn)樘O果跟微軟其實(shí)業(yè)務(wù)跟技術(shù)兩個(gè)圈基本是重疊的，業(yè)務(wù)就是技術(shù)，技術(shù)就是業(yè)務(wù)。公司內(nèi)部的這個(gè)智能重疊有多少我說(shuō)不來(lái)，但是重疊的部分跟兩個(gè)重疊的部分肯定比我們傳統(tǒng)汽車高出很多。

     我們每個(gè)企業(yè)要考慮，創(chuàng)新考慮數(shù)字化，考慮轉(zhuǎn)型，必須先有一個(gè)定位，不是說(shuō)每個(gè)公司都一下能夠把技術(shù)跟業(yè)務(wù)完全重疊到一塊。一個(gè)物流企業(yè)必須需要錢，汽車行業(yè)必須需要人和一些車，這是第一點(diǎn)我想跟大家分享的。

     第二點(diǎn)是我對(duì)這個(gè)定位跟轉(zhuǎn)型的一些簡(jiǎn)單的體會(huì)。我覺(jué)得整個(gè)轉(zhuǎn)型期最難搞的就是人，人的理念的改變，人的利益不夠。另外是從技術(shù)上，技術(shù)上就很多選擇，今天大家有大數(shù)據(jù)、中臺(tái)、平臺(tái)、后臺(tái)，這是特別在成熟的企業(yè)不容易，在新生企業(yè)比較容易，傳統(tǒng)企業(yè)好多系統(tǒng)是幾十年、十多年前的怎么整合？這兩個(gè)考慮是因?yàn)闃I(yè)務(wù)的定位，流程下來(lái)怎么弄，我覺(jué)得這是第三點(diǎn)要考慮的。

     最后還有一點(diǎn)，如果把這個(gè)圈挪一挪會(huì)對(duì)整個(gè)企業(yè)的組織架構(gòu)帶來(lái)一個(gè)巨大的危機(jī)。華為的ITP說(shuō)我們要聚焦在客戶身上，把精力放在產(chǎn)品上。怎么放？老板不能坐在后面他要走到前線去，這對(duì)整個(gè)組織架構(gòu)是非常大的挑戰(zhàn)。

     我覺(jué)得今天真的只是一個(gè)拋磚引玉的作用，因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)會(huì)有自己的特性跟特點(diǎn)或者是特殊的狀態(tài)。方向可能容易說(shuō)清楚，但是接下來(lái)怎么走，這還是需要具體情況具體分析。

但是有一點(diǎn)，宇宙是一直變化的，我們的行業(yè)也在一直進(jìn)化，也不會(huì)停下來(lái)，所以這個(gè)是肯定會(huì)發(fā)生的，問(wèn)題是怎么變。我希望大家都能踩到點(diǎn)上，為公司、為自己的將來(lái)做出大的貢獻(xiàn)，成為滿天繁星中的一顆明星，謝謝大家。

（ADS汽車行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）

備注：（為促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展，以上稿件內(nèi)容由現(xiàn)場(chǎng)演講速記整理而來(lái)，僅供參考，具體內(nèi)容請(qǐng)結(jié)合會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)做具體校對(duì)。）

此次ADS汽車行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)特別設(shè)置年度榜單、獎(jiǎng)項(xiàng)與汽車領(lǐng)袖閉門私享會(huì)及峰會(huì)研討相結(jié)合。搜狐汽車、網(wǎng)易汽車、汽車之家、17汽車網(wǎng)、AC汽車、蓋世汽車、汽車縱橫、36氪、鈦媒體、中國(guó)廣告等52家國(guó)內(nèi)外汽車及營(yíng)銷與數(shù)字化行業(yè)媒體聯(lián)合支持,針對(duì)峰會(huì)及相關(guān)行業(yè)研討做全方位立體式媒體轉(zhuǎn)播。

主辦方簡(jiǎn)介：

iDigital China 是亞太地區(qū)領(lǐng)先的MarTech 與零售及數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)主辦方，致力于在數(shù)字化信息飛速發(fā)展的技術(shù)迭新時(shí)代，為品牌營(yíng)銷者、媒體、MarTech專家和數(shù)字化信息技術(shù)平臺(tái)的高端決策者提供最新行業(yè)資訊、學(xué)習(xí)社交的內(nèi)部研討平臺(tái)及行業(yè)洞察報(bào)告與解決方案。iDigital 聚集行業(yè)最具影響力的營(yíng)銷決策者與MarTech及數(shù)字化創(chuàng)新領(lǐng)軍人物，打造數(shù)字化與營(yíng)銷行業(yè)自媒體：iDigital數(shù)字營(yíng)銷行業(yè)觀察。 下屬iDigital 系列活動(dòng)有：

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2）iDigital數(shù)字營(yíng)銷品牌廣告主峰會(huì)

3) ADS 汽車行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)

4) GMTIC 全球營(yíng)銷技術(shù)及零售創(chuàng)新峰會(huì)

5) iDigital數(shù)字營(yíng)銷閉門私享會(huì)