標(biāo)致308論壇
今年十一準(zhǔn)備買別克或者科魯茲的，比選了一下，還是覺得標(biāo)志308性價(jià)比高，通過17汽車網(wǎng)團(tuán)購活動(dòng)，省了不少錢，308是307的改裝加升級(jí)版，舒適性很好，內(nèi)部采用懸浮式裝飾，坐上去，感覺空間很舒服，方向盤路感很好，可以很清晰的反應(yīng)路面情況，轉(zhuǎn)彎調(diào)方向也很靈敏啊，不是很大的坑的話懸架都能過濾震動(dòng)。標(biāo)致308安全性能您可以放心，法系車歷史很悠久了，技術(shù)成熟，質(zhì)量有保障。標(biāo)致308全系標(biāo)配了ABS+EBD、剎車輔助、前排雙氣囊和后座ISOFIX兒童座椅接口。兩款1.6L低配車型的后座中央是2點(diǎn)式安全帶，其余車型后排中央都為3點(diǎn)式安全帶。除低配的兩款車型外，308還配有前排側(cè)氣囊和前后貫穿式側(cè)氣囊，最高配的2.0L車型搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)?？偟脕碚f308的低配車型滿足了基本安全標(biāo)準(zhǔn)，其余車型則達(dá)到了合資品牌的主流水準(zhǔn)。308選用高成本的搪塑材質(zhì)，它不僅細(xì)膩柔軟，而且具有無氣味無揮發(fā)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，并增加了額外的安全性附加值。此外，308的空間格局也是安排得十分恰當(dāng)，前排及后排肘部空間達(dá)到了同級(jí)別車型的最高水平，可以減弱長途行駛中的疲憊。308的方向盤路感和指向性仍然是一流的，能提供非常清晰的路面反饋，速度提高之后轉(zhuǎn)向手感會(huì)有點(diǎn)加重，給人更強(qiáng)的過彎信心。在彎中調(diào)整方向的反應(yīng)也很靈敏，駕駛樂趣醇厚。但跑在一段多彎的鄉(xiāng)間小路上，仍能感覺到308的入彎意愿很強(qiáng)。偶爾在人少的時(shí)候加快速度，能感覺車身側(cè)傾控制的較好，主觀感受沒有307那樣高大。經(jīng)過路況較差的路面時(shí)，底盤會(huì)反饋路況，但懸掛已把很多零碎震動(dòng)過濾掉，讓人有信心在爛路上快跑。喜歡標(biāo)志308.
總回復(fù)數(shù)：3
總數(shù)3 頁碼: 1/1
