車(chē)買(mǎi)了之后不經(jīng)常開(kāi)，感受一段時(shí)間才敢寫(xiě)，不敢亂噴。

    2015年3月8日訂車(chē)，3月11號(hào)提車(chē)，速度吧，其實(shí)之前也看過(guò)很多其它車(chē)型，一直關(guān)注的是H6，是屌絲的定位；H6銷(xiāo)量大，口碑還不錯(cuò)，價(jià)格便宜，之前就去北京車(chē)展當(dāng)時(shí)就是沖著H6去的，可是到了車(chē)展問(wèn)了兩家當(dāng)?shù)氐?S，居然只有3000的節(jié)能補(bǔ)貼，4S一毛都不肯優(yōu)惠，4S的工作人員說(shuō)：“這新款，賣(mài)得好，國(guó)產(chǎn)第一，任性。關(guān)于瑞虎5,這車(chē)配置高價(jià)格合適和H6差不多，但是真正坐進(jìn)去后感覺(jué)駕駛位設(shè)計(jì)不大合理，方向盤(pán)柱太長(zhǎng)還不能調(diào)節(jié)，對(duì)于我感覺(jué)要調(diào)到舒適的位置會(huì)離方向盤(pán)過(guò)近，怕出事故時(shí)候本來(lái)沒(méi)事卻被氣囊炸出事。

     1.5驅(qū)動(dòng)1.55噸的起步確實(shí)肉，搭著新車(chē)不敢狠踩，瞬時(shí)油耗一使勁就19.9  新車(chē)需要磨合我開(kāi)的比較平穩(wěn)，油耗現(xiàn)在表顯7.6實(shí)際8.8。轉(zhuǎn)彎車(chē)頭指向很明確，方向盤(pán)無(wú)明顯間隙。車(chē)內(nèi)味稍重，尤其車(chē)停放1天太陽(yáng)照射溫度升高后。4個(gè)輪胎氣壓2.1，跑一陣會(huì)升高到2.3.   座椅腰部支撐力度有些小，頂?shù)阶钋皠倓傆懈杏X(jué)。后備箱空間足夠大。后排寬度很富裕，之前認(rèn)為安個(gè)兒童座椅后面做2個(gè)人會(huì)很擠，實(shí)際很寬松。