吉利這個品牌其實在開創(chuàng)之初就充滿爭議。可以說99%的人都覺得李書福在瞎胡鬧，不少人覺得它肯定折騰不了太久，原因“民營”的身份怎么能打敗歐美壟斷的生意，但是就是這樣一個企業(yè)創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)歷史上的諸多第一：第一個民營造車企業(yè)、第一個開創(chuàng)了汽車的2萬元時代、開發(fā)了中國第一款跑車、打贏第一個與豐田公司的汽車涉外知識產權案、開發(fā)出中國第一款自動變速箱、開創(chuàng)中國第一個民辦教育體系、第一個民營汽車收購外國品牌。
其實對于吉利這個自主品牌，我最想用4個字來形容，那就是：實在不易。從一個“黑戶”起家，四處碰壁被譏諷，堅持了那么多年才獲得一個公平競爭的權利；進入汽車市場之后只能靠價格戰(zhàn)將汽車價格拉下神壇，才有了自己的容身之處；而后從產品質量不佳，到戰(zhàn)略轉型，再到今天的高質量龐大車系的涌現(xiàn)，一個民營企業(yè)能將汽車做到這個地步，實則讓人相當佩服。
也是本著對吉利品牌的敬意，2016年4月23日，17汽車網與富電新能源攜手舉辦“吉利帝豪EV”團購活動。作為純電動緊湊型汽車的新貴，相對于大部分同級別對手，帝豪EV擁有更加出色的外觀與更大的里程。這些都是本次活動取得近30+成交的先決條件。

好的開頭是成功的一半，活動的前期準備尤為重要 。買車的同時盡享宴會高級冷餐待遇

現(xiàn)場活動開始，座無虛席，帝豪EV的吸引力可見一斑呀

大家購車熱情十分高漲，甫一開始就訂了這么多車，都在按照訂車先后順序排隊進行搶單抽獎。

活動結束后17汽車網準備的抽獎榜單已經全部抽取完畢...

活動成交近30臺車，現(xiàn)場轉化率高達80%+,這樣的成績其實完全在我們預料之中。獲得如此好的成績，17汽車網要特別感謝富電新能源的大力支持與配合。

正是這種合作伙伴的精神，才讓我們達成今天的成績。我們有理由相信，在小伙伴的全力支持與配合下，我們才能一次又一次突破新的銷量紀錄。