問(wèn)題一：市場(chǎng)火爆，但良莠不齊。縱觀整個(gè)自主SUV市場(chǎng)我們不難發(fā)現(xiàn)，在眾多在售車型中，既有像哈弗H6這樣的明星車型；也有后來(lái)居上迅速攀升的黑馬，比如長(zhǎng)安CS75；但是這其中也是魚龍混雜，一些看似SUV的車型紛紛入市，攪亂消費(fèi)者視線，更有甚者將微面稍作改裝，便直接以SUV的身份出現(xiàn)，不僅對(duì)消費(fèi)者也對(duì)自主SUV市場(chǎng)做成傷害。

問(wèn)題二：產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。目前市場(chǎng)上的SUV產(chǎn)品，不管是”都市SUV“、”時(shí)尚SUV“還是”質(zhì)尚SUV“幾乎都不外乎“兩大一多”的玩法——車身大、空間大、配置多。這就導(dǎo)致產(chǎn)品定位上聚焦紅海，卻缺乏個(gè)性；包裝配置比，卻忽視真正的性價(jià)比。

問(wèn)題三：消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知很膚淺。消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)車型的認(rèn)知看起來(lái)非常清晰，實(shí)際上卻很膚淺。他們需要一個(gè)視野好、車身既高又大同時(shí)又安全的車型，但消費(fèi)者卻不知道高大的車身和高重心又同時(shí)給自己帶來(lái)安全上的隱患，比如車身的加高會(huì)導(dǎo)致SUV的操控性不如轎車穩(wěn)定。所以，在這樣的需求下，究竟一款怎樣的車才能真正滿足消費(fèi)者的需求？即高大又安全！

問(wèn)題四：小馬拉大車已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。目前在自主SUV市場(chǎng)中，主流銷售車型普遍都采用了小排量渦輪增壓或自然吸氣形式的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，鑒于SUV車型的“高重”特性和實(shí)際的使用情況，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不能真正達(dá)到省油的目的，還會(huì)進(jìn)一步影響到消費(fèi)者對(duì)車輛的體驗(yàn)感受；而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率卻比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要低得多。在這種情況下，小馬拉大車已不可避免地成為這塊市場(chǎng)的頑疾。

 自主品牌SUV市場(chǎng)的繁榮在很大程度上掩蓋了這些問(wèn)題帶來(lái)的傷害，當(dāng)市場(chǎng)的“高熱“退去，這些致命的問(wèn)題便會(huì)水落石出，大洗牌或者是更加殘忍的大清洗也就如約而來(lái)。另外，能夠符合現(xiàn)今乃至將來(lái)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律、真正滿足消費(fèi)者需求的車型，必將迅速成為市場(chǎng)的主銷車。

市場(chǎng)鎖定藍(lán)海 紳寶X65對(duì)癥有好藥

在新的“性能藍(lán)?！拔撮_辟之前，中國(guó)自主SUV市場(chǎng)車型以拼配置比為主要的特征，從而使扎堆現(xiàn)象嚴(yán)重。大部分SUV定位重復(fù)，讓消費(fèi)者“傻傻分不清楚”，很難判斷、選擇。目前，賣的最火的自主品牌SUV，比如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等，就采用了這種中庸定位。定位的個(gè)性化缺失，將加劇產(chǎn)品市場(chǎng)投放的集中，必將加劇競(jìng)爭(zhēng)?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)先找到個(gè)性化定位，誰(shuí)將進(jìn)入一條細(xì)分但快速的跑道。

猛藥一：開性能先何 還消費(fèi)者真實(shí)的性價(jià)比。據(jù)悉，紳寶X65將采用差異化定位策略，定位為“高性能休旅SUV”。相對(duì)現(xiàn)在自主品牌以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型為噱頭，以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型為主銷車型的市場(chǎng)策略，紳寶X65全系引入2.0T手動(dòng)、自動(dòng)車型，定價(jià)覆蓋10.68-15.68萬(wàn)元，不僅能滿足消費(fèi)者使用SUV的動(dòng)力需求，還降低了高性能車的價(jià)格門檻。可以說(shuō)，紳寶X65的高性能休旅SUV指路，定位清晰且個(gè)性，市場(chǎng)針對(duì)性更強(qiáng)，既迎合了消費(fèi)者個(gè)性特征，又滿足消費(fèi)者高性價(jià)比需求，更有可能在SUV市場(chǎng)中再開拓一片藍(lán)海。

猛藥二：SAAB技術(shù)讓SUV也能玩操控。紳寶X65坐擁源自SAAB操控設(shè)計(jì)理念，并經(jīng)過(guò)英國(guó)米拉公司的精細(xì)調(diào)校，采用SUV車型前麥佛遜、后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，使得整車操控性、舒適性、穩(wěn)定性有了很大提升，在車身尺寸和駕駛安全上找到了平衡點(diǎn)。

據(jù)悉，紳寶X65車身64%采用高強(qiáng)度鋼材，提升了整車的安全系數(shù)。同時(shí)，它也是同級(jí)中唯一采用一體沖壓成型車門和激光焊接工藝的車型，堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)保證車體極限狀況下不變形，讓紳寶X65激烈駕駛和跋山涉水更從容、更安全。

SAAB前身是軍用飛機(jī)制造企業(yè)，對(duì)于安全的要求自然是苛刻的。紳寶X65繼承SAAB安全理念和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足C-NCAP碰撞五星要求，6安全氣囊的配備加上64%的整車高強(qiáng)度鋼材使用比例，提升整車強(qiáng)度。同時(shí)，紳寶X65是同級(jí)中唯一采用一體沖壓成型車門和激光焊接工藝的車型，牢靠堅(jiān)固，安全看得見。

買SUV的消費(fèi)者，往往默默承受了高噪音的結(jié)果，因?yàn)榇筌嚿?、高底盤意味著高風(fēng)阻系數(shù)。目前，即便像沃爾沃XC60這樣的SUV，風(fēng)阻系數(shù)也只能達(dá)到0.36，自主品牌SUV接近這一數(shù)值就已經(jīng)很不錯(cuò)了。紳寶X65傳承SAAB設(shè)計(jì)理念，流線車身的風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)和XC60達(dá)到同一水準(zhǔn)。

猛藥三：配置不僅種類多而且檔次豪華，用料厚道。就配置而言，紳寶X65可歸結(jié)為不僅配置種類多，而且配置的檔次豪華，用料厚道。無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅通風(fēng)加熱、座椅記憶等等這樣的基本配置在紳寶X65的身上應(yīng)有盡有。但他最值得表?yè)P(yáng)的配置是，他搭載同級(jí)別唯一的的全景天窗；天窗有2種打開方式，面積可達(dá)到1.25平方米，這種同級(jí)別的SUV中是最大的，而且全球排名第二的供應(yīng)商英納法，在同級(jí)別中，也算是最好的了；同樣，紳寶X65配置了360度全景影像，也是同級(jí)少有，簡(jiǎn)化泊車程序，易上手操作，配合他的攝像頭來(lái)自世界知名供應(yīng)商博世，路況影像的顯示屏是8寸高清的，用料之厚道，可見一斑；飛利浦的高品質(zhì)燈光系統(tǒng)，具有大燈自動(dòng)開啟、自動(dòng)調(diào)節(jié)、伴我回家等一系列科技實(shí)用的功能，這樣的用料，才是真正能夠滿足消費(fèi)者配置需求的SUV

結(jié)尾：

相比目前市場(chǎng)中的產(chǎn)品，紳寶X65有高性能、高配置、高安全，唯一不高的是10.68萬(wàn)元起步的定價(jià)，可以說(shuō)，紳寶X65真正詮釋了什么叫真正的性價(jià)比！他的入市，對(duì)于目前的自主SUV市場(chǎng)無(wú)疑是一個(gè)促進(jìn)市場(chǎng)洗牌的真鯰魚。