我在2015年8月22號，參加17汽車網(wǎng)，在北京紫竹橋首汽騰迪4S店的奧迪團購。成功購車。特此分享。 本人開了快6年的越野車，老款的切諾基，換車的時候，自然首先考慮越野車。本來想買大切諾基，但是，發(fā)現(xiàn)有很多素質(zhì)不高，非常匪氣的人，開著大切諾基，于是我就產(chǎn)生了猶豫。 奧迪在中國是官商車輛的代表，但是，我對奧迪的印象，更多是電影《玩命快遞》，《鋼鐵俠》等等里面的奧迪。在我看來，奧迪更有特色的是科技感、時尚感、超前于主流的紳士型的硬漢英雄。 同時比較的，也有奔馳的GLK，該車系，其實在配置上不比Q5差，在娛樂系統(tǒng)、電子設(shè)備功能上，也是全系標(biāo)配藍牙接口等等。不過GLK的后排座椅，尤其是中間位置，比Q5明顯要小。這個對于我來說，成了一票否決。而且，GLK的外形，從前方看，是非常霸氣，但是車尾的外形處理有些倉促，不像前方的設(shè)計那樣精彩。而Q5的外形，設(shè)計的整體性比較好，時尚動感。 順便說一下，也順便看過Q3，但是Q3的車，低配置的，車身四周最下方，是越野感的黑色塑料，看上去很有感覺；反而高配置的，車身四周最下方，是和車身同色的金屬，這個設(shè)計，在我的審美看來，反而比較累贅臃腫。 本人加入17團購之前，也自己考察過幾個4S店，發(fā)現(xiàn)基本上，都存在顏色不全的問題，而且，我是想買技術(shù)型加2000元，把18吋輪轂改為19吋輪轂。8月22號，在首汽騰迪，其價格與其他4S店，也差不多，因為是國企背景，所以沒有亂七八糟的加裝飾的要求。這樣，比較方便決策。更為重要的是，該4S店，自己已經(jīng)預(yù)定了一部分大輪轂的車，這樣，就非常符合我的需求了，于是當(dāng)場預(yù)定，在9月1號，提車成功。這個，其實跟很多奢侈品行業(yè)一樣，同樣是賣奢侈品，但是店里有哪些款型，就很重要。所以，奢侈品餓買手，很重要。我走訪的幾個4S店，也各有特色。有的4S店，不對車型做任何預(yù)測，就是賣原始的款型，是比較實在的；有的4S店，是把低配的車型，自己提前做真皮等裝飾，然后銷售，這種方式，也是比較符合一部分客戶的需求，事先有投入，風(fēng)險大，收益大，其實加裝飾，完全可以由客戶在買車之后再做，所以，其實有捆綁銷售的嫌疑；還有的4S店，是幫助客戶從廠家做大輪轂配置升級，這種，我個人感覺，是比較實在的從客戶需求角度在進行選貨。 Q5的外觀，我還是比較傾向于，車身最底部的一圈，是黑色的塑料，這樣有越野感，而且車身會從視覺上拉長。內(nèi)飾上，我很期待奧迪A1,A3上的圓形空調(diào)出風(fēng)口，更有科技和時尚感。但是2015的Q5,還是傳統(tǒng)的橫向柵格空調(diào)出風(fēng)口，不知道后續(xù)是否會有改進。不過，A6，A8等更高級的車型，也都是傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口。駕駛上，奧迪轎車，方向盤是非常輕的，而寶馬轎車的方向盤是很重的，強調(diào)運動感。Q5,作為運動感的車，方向盤也是比較重的。 也許奧迪，是為了推自己的音樂接口，所以在技術(shù)型及其以下，沒有配置藍牙。這個是美中不足。 更多體驗，待今后慢慢分享。

q5確實好看啊

求最終價格